Вертолет

Cлово «вертолет» означает:

— летательный аппарат тяжелее воздуха с вертикальным взлетом и посадкой. Может иметь несколько винтов, скорость полета достигает 350 км в час, грузоподъемность до 40 т. Применяются для перевозок пассажиров и грузов и спец. целей в вооруженных силах для переброски войск и десантов, выполняют самостоятельные боевые задачи.

Источник: Исторический словарь

Значение слова «вертолет» в русском языке

пустой,ненадежный человекполовой акт женщины одновpеменно с тpемя и более мужчинамиостаться без пищи

Источник: Словарь воровского жаргона

Большой Энциклопедический Словарь

Вертолет

летательный аппарат тяжелее воздуха с вертикальным взлетом ипосадкой. Подъемная и пропульсивная силы создаются несущими винтами.Различают вертолеты одновинтовые с рулевым (хвостовым) винтом; двух- илимноговинтовые. Скорость полета вертолета до 350 км/ч, грузоподъемность до40 т (1984). Применяются для пассажирских и грузовых перевозок испециальных целей (медицинское обслуживание, борьба с вредителямисельскохозяйственных культур, тушение пожаров и др.), а также ввооруженных силах для переброски воздушных десантов, войск и грузов ивыполнения др. боевых задач. одновинтовой схемы впервые построенБ. Н. Юрьевым в 1910-12. Первый отечественный вертолет ЦАГИ 1-ЭА создан внач. 30-х гг. Первый отечественный серийный вертолет — Ми-1 ОКБ М. Л. Миля(1948). За рубежом вертолет называют геликоптером.

Исторический словарь

Вертолет

летательный аппарат с вертикальными взлетом и посадкой, впервые изобретен в 1908 русским авиаконструктором И.И. Сикорским.

Толковый словарь Ожегова

Вертолет

Летательный аппарат тяжелее воздуха с вертикальным взлетом и посадкой, с горизонтальным несущим воздушным винтом (винтами)

Cлово «вертолет» означает:

Вертолёт

Вертолёт — винтокрылый летательный аппарат вертикального взлета и посадки, у которого подъёмная и движущая (пропульсивная) силы на всех этапах полёта создаются одним или несколькими несущими винтами с приводом от одного или нескольких двигателей.

Источник: Википедия

Большой современный толковый словарь русского языка

м.Летательный аппарат тяжелее воздуха, подъемная сила которого создается одним или несколькими горизонтально расположенными винтами, способный производить вертикальный взлет и посадку.

Новый толково-словообразовательный словарь русского языка Ефремовой

Вертолет

м. Летательный аппарат тяжелее воздуха, подъемная сила которого создается одним или несколькими горизонтально расположенными винтами, способный производить вертикальный взлет и посадку.

Словарь русского языка Лопатина

Вертолет

вертолёт, -а

Словарь русского языка Ожегова

Вертолет

летательный аппарат тяжелее воздуха с вертикальным взлетом и посадкой, с горизонтальным несущим воздушным винтом (винтами)

Современный толковый словарь, БСЭ

Вертолет

летательный аппарат тяжелее воздуха с вертикальным взлетом и посадкой. Подъемная и пропульсивная силы создаются несущими винтами. Различают вертолеты одновинтовые с рулевым (хвостовым) винтом; двух- или многовинтовые. Скорость полета вертолета до 350 км/ч, грузоподъемность до 40 т (
1984). Применяются для пассажирских и грузовых перевозок и специальных целей (медицинское обслуживание, борьба с вредителями сельскохозяйственных культур, тушение пожаров и др.), а также в вооруженных силах для переброски воздушных десантов, войск и грузов и выполнения др. боевых задач. Вертолет одновинтовой схемы впервые построен Б. Н. Юрьевым в 1910-

12. Первый отечественный вертолет ЦАГИ 1-ЭА создан в нач. 30-х гг. Первый отечественный серийный вертолет — Ми-1 ОКБ М. Л. Миля (
1948). За рубежом вертолет называют геликоптером.

Толковый словарь Ефремовой

Вертолет

м. Летательный аппарат тяжелее воздуха, подъемная сила которого создается одним или несколькими горизонтально расположенными винтами, способный производить вертикальный взлет и посадку.

Толковый словарь русского языка Ушакова

Вертолет

вертолета, м. (нов. авиац.). То же, что автожир.

Словарь автомобильного жаргона

Вертолет

1) поперечина КПП ВАЗ;
2) летательное средство;
3) тяги газа с кронштейном в сборе ВАЗ.

Большая советская энциклопедия, БСЭ

Вертолет

летательный аппарат тяжелее воздуха с вертикальными взлётом и посадкой, подъёмная сила в котором создаётся одним или несколькими (чаще двумя) несущими винтами. Слово 'вертолёт' введено вместо иностранного 'геликоптер'. В. взлетает вертикально вверх без разбега и совершает вертикальную посадку без пробега, неподвижно 'висит' над одним местом, допуская поворот вокруг вертикальной оси в любую сторону, производит полёт в любом направлении со скоростями от нуля до максимальной. При вынужденной остановке двигателей в полёте В. может совершить планирующий спуск и посадку, используя самовращение (авторотацию) несущих винтов. Во избежание срыва потока с лопастей и для увеличения скорости полёта некоторые В. имеют небольшое крыло, разгружающее несущие винты. В зависимости от способа уравновешивания реактивного момента несущего винта различают В.: одновинтовые (с хвостовым винтом или с реактивным приводом несущего винта), двухвинтовые (соосные; продольной схемы; с перекрещивающимися осями несущих винтов; с поперечным расположением несущих винтов, или поперечной схемы) и многовинтовые. Из них получили распространение В.: одновинтовые с хвостовым винтом (без крыла и с крылом); двухвинтовые соосные ( рис. 1 ) и В. продольной схемы. В. любой схемы состоит из планёра, аналогичного самолётному (фюзеляж, шасси, органы управления, электро-, радио- и навигационное оборудование и т.д.), винтовой несущей системы (несущих винтов), двигательной (силовой) установки (см. Вертолётный двигатель ) , трансмиссии (привода). Одновинтовые В. с механическим приводом, кроме того, имеют хвостовой винт и систему управления им. Подавляющее большинство конструкций несущих винтов В. выполнено с шарнирной подвеской лопастей. Такая подвеска даёт возможность лопастям совершать маховое движение, обеспечивающее балансировку В. во всём диапазоне скоростей полёта. В то же время маховое движение лопастей ставит предел увеличению скорости полёта В. свыше 350-370 км/ч из-за срыва потока на них. В 1965 появились В. американской фирмы 'Локхид' с бесшарнирными полужёсткими винтами, у которых маховое движение концов лопастей осуществляется вследствие упругого изгиба лопастей. В 60-е гг. 20 в. начались разработки конструкций жёстких винтов, у которых практически устранено маховое движение. Такие винты могут быть применены только в двухвинтовой соосной системе, обеспечивающей балансировку и управление В. Жёсткие соосные винты, не имея срыва потока, позволят довести скорость полёта до 500-600 км/ч. Основные три типа конструктивного выполнения лопастей — смешанная конструкция со стальным трубчатым лонжероном , цельнометаллическая конструкция с прессованным из алюминиевого сплава лонжероном; цельно-стеклопластиковая лопасть. Аэродинамическая компоновка лопасти зависит от назначения В. и определяется условиями взлёта, значением максимальной скорости конца лопасти при максимальной скорости полёта. Управление несущими винтами состоит из двух систем: циклического управления шагом лопастей и управления общим шагом лопастей. Циклическое управление шагом лопастей выполняется автоматом перекоса, изобретённым Б. Н. Юрьевым в

1911. Автомат перекоса ( рис. 2 ) расположен на оси винта двух колец, подвешенных на кардане к неподвижной опоре. Внутреннее кольцо соединено с тягами продольного и поперечного управления; внешнее кольцо — с тягами, управляющими лопастями. Под действием тяг управления внутреннее кольцо автомата перекоса наклоняется, вызывая синусоидальное изменение углов установки лопастей в осевом шарнире и появление горизонтальной составляющей тяги несущего винта, которая вызывает поступательное движение В. и наклоняет его в сторону движения. Управление общим шагом лопастей осуществляется одновременным поворотом их в осевом шарнире относительно продольной оси лопасти посредством рычагов и тяг и служит для изменения вертикального режима полёта: при одновременном увеличении угла установки всех лопастей В. поднимается; при одновременном уменьшении углов — опускается. Продольное и поперечное управление В. осуществляется через автоматы перекоса; путевое управление — изменением шага лопастей хвостового винта (на одновинтовых В.) или одновременным изменением общего шага лопастей в противоположных направлениях (на соосных В.). При переходе на режим безмоторного планирования (режим самовращения несущих винтов) опусканием рычага общего шага уменьшают угол установки лопастей до 3-5|. Наибольшего развития вертолётостроение достигло в СССР (научно-конструкторские коллективы под руководством М. Л. Миля и Н. И. Камова), в США фирмы 'Сикорский', 'Боинг', 'Белл', 'Каман'), Франции ('Сюд-авиасьон'), Англии ('Уэстленд') и Италии ('Агута'). В. широко применяют в народном хозяйстве СССР: на работах по борьбе с с.-х. вредителями и болезнями садов, виноградников и ценных технических культур, а также по подкормке посевов (Ка-15, Ка-26, Ми-1, Ми-
2); для транспортных (Ми-4, Ми-
6) и пассажирских (Ми-
8) перевозок; при проведении геологоразведочных работ (Ка-
26); для гравиметрической съёмки (Ка-
18); для разведки ледовой обстановки (Ми-1, Ка-
15); для патрулирования линий высокого напряжения, газо- и нефтепроводов (Ка-18, Ка-
26); для перевозки и монтажа крупногабаритного оборудования, установки мачт и др. монтажных работ (Ми-
10); для санитарных и спасательных работ (Ка-
18) и т.д. В. входят в состав вооружённых сил всех крупных государств и применяются в зависимости от их назначения: для переброски тактических воздушных десантов, перевозки войск и грузов, эвакуации с поля боя раненых и поврежденной боевой техники (военно-транспортные В., рис. 3 ), для поражения огневых средств, открыто расположенной живой силы и техники, а также постановки минно-взрывныхпротивотанковых и противопехотных заграждений и дымовых завес (В. непосредственной поддержки войск); для поиска и уничтожения подводных лодок (противолодочные, корабельные и базовые В.); для ведения радиационной, химической, инженерной разведки, наблюдения за полем боя и корректировки артиллерийского огня (В. воздушной разведки). Кроме того, В. применяют для траления мин и буксировки тралов, лодок и т.д.; для осуществления спасательных операций на море и на суше; для обеспечения связи командования и в качестве воздушных командных пунктов; для наведения наплавных мостов и переправ через водные преграды; для постановки радиопомех и т.д. Серийное производство отечеств. В. было начато в 1951 выпуском трёхместного В. Ми-

1. В 1954 был выпущен В. Ми-4, в 1958 — двухмоторный турбовинтовой В. Ми-6 ( рис. 4 ) с грузоподъёмностью, превышающей 6 т, и. пассажировместимостью 70-80 чел., а в 1965 — В. Ми-10 ( рис. 5 ). С 1953 по 1968 был налажен серийный выпуск двухвинтовых соосных вертолётов Ка-10, Ка-15, Ка-18, Ка-25 ( рис. 6 ), Ка-26 ( рис. 7 ). В 1968 был создан самый грузоподъёмный В. В-12 с поперечным расположением винтов (конструкции М. Л. Миля), поднявший в марте 1969 коммерческий груз 31130 кг на высоту 2950 м (о др. рекордах В. см. Вертолётный спорт ) . См. также Авиация. Лит.: Изаксон А. М., Геликоптеры, 2 изд., М., 1947: Камов Н. И., Винтовые летательные аппараты, М., 1948: Братухин И. П., Проектирование и конструкции вертолетов, М., 1955; Юрьев Б. Н., Аэродинамический расчет вертолетов, М., 1956: Изаксон А. М., Советское вертолетостроение, М., 1964; Вертолеты, т. 1-2, М., 1966-

67. Н. И. Камов.

Полный орфографический словарь русского языка

Вертолет

вертолёт, -а

Викисловарь

Вертолет

летательный аппарат тяжелее воздуха, способный производить вертикальный взлёт и посадку, подъёмная сила которого создаётся одним или несколькими несущими винтами , ощущение головокружения и тошноты от чрезмерного употребления алкогольных напитков

Викисловарь

Вертолет

вертолёт

Викисловарь

Вертолет

вертолёт

Викисловарь

Вертолет

вертолёт

Викисловарь

Вертолет

вертолёт

Викисловарь

Вертолет

вертолёт

Викисловарь

Вертолет

вертолёт

Викисловарь

Вертолет

вертолёт

Викисловарь

Вертолет

вертолёт

Викисловарь

Вертолет

вертолёт