Аэросани

Cлово «аэросани» означает:

передвигаются по снегу и льду тягой воздушного винта."-амфибия" имеют скорость св. 100 км/ч по снегу, 80 км/ч по воде,дальность хода до 500 км, грузоподъемность до 600 кг. Применяются восновном в условиях Крайнего Севера.

Источник: Большой Энциклопедический Словарь

Значение слова «аэросани» в русском языке

Механические сани с воздушным винтом

Источник: Толковый словарь Ожегова

Cлово «аэросани» означает:

Аэросани

Аэроса́ни — самоходное транспортное средство с воздушным винтом в качестве движителя, опирающееся на лыжи, предназначенное для передвижения по снегу и льду.

1903 год стал датой рождения аэросаней, получивших впоследствии весьма широкое распространение.

Источник: Википедия

Большой современный толковый словарь русского языка

мн.Механические сани, передвигающиеся по снегу и льду с помощью тяги воздушного винта.

Новый толково-словообразовательный словарь русского языка Ефремовой

Аэросани

мн. Сани, передвигающиеся по снегу и льду с помощью тяги воздушного винта.

Словарь русского языка Лопатина

Аэросани

аэрос`ани, -`ей

Словарь русского языка Ожегова

Аэросани

механические сани с воздушным винтом

Современный толковый словарь, БСЭ

Аэросани

передвигаются по снегу и льду тягой воздушного винта. «Аэросани-амфибия» имеют скорость св. 100 км/ч по снегу, 80 км/ч по воде, дальность хода до 500 км, грузоподъемность до 600 кг. Применяются в основном в условиях Крайнего Севера.

Толковый словарь Ефремовой

Аэросани

аэросани мн. Сани, передвигающиеся по снегу и льду с помощью тяги воздушного винта.

Толковый словарь русского языка Ушакова

Аэросани

аэросаней, ед. нет. Сани, движущиеся при помощи пропеллера; снегоход.

Словарь автомобильного жаргона

Аэросани

– вид транспорта – механические сани с воздушным винтом.

Большая советская энциклопедия, БСЭ

Аэросани

сани, передвигающиеся по снегу и льду тягой воздушного винта. Первые А. в России были построены в 1908 на московской фабрике 'Дукс'. Несколько типов А. было создано А. С. Кузиным и др. Небольшая серия А., выпущенных в 1915-16 автомобильным заводом Всероссийского земского союза, применялась на фронте. Решением СТО в 1919 была создана Комиссия по организации постройки аэросаней (КОМПАС). В 1919-32 при участии видных советских учёных и конструкторов, входивших в КОМПАС, был разработан ряд типов А. (АНТ — конструкции А. Н. Туполева, АРБЕС — А. А. Архангельского и Б. С. Стечкина, НРБ — Н. Р. Бриллинга, БЕКА — Н. Р. Бриллинга и А. С. Кузина), которые прошли практическую проверку в испытательных пробегах. Лучшие из них применялись в народном хозяйстве и Советской Армии вплоть до 40-50-х гг. Распространение получили аэросани AHT-IV, которые выпускались серийно. В период Великой Отечественной войны на вооружении Советской Армии находились транспортно-десантные аэросани НКЛ-16 и боевые — НКЛ-26, спроектированные под руководством Н. М. Андреева на Московском глиссерном заводе. В 50-60-х гг. было начато серийное производство А. 'Север-2', КА-30 ( рис. ), созданных конструкторским бюро Н. И. Камова, и А.-'амфибий', разработанных конструкторским бюро А. Н. Туполева. А. цельнометаллической конструкции имеют установленный на 3 или 4 лыжи кузов и управляются носовыми поворотными лыжами; в кормовой части А. располагается двигатель с воздушным винтом. В А.-'амфибиях' кузов на лыжах заменен для лучшей проходимости одной лодкой-лыжей, что позволяет двигаться не только по рыхлому снегу, но и по воде, мелководным рекам, заболоченным водоёмам, льду с полыньями, битому льду. А.-'амфибия' управляются вертикальными рулями, расположенными в кормовой части лодки-лыжи. Грузоподъёмность А. и А.-'амфибий' достигает 600 кг, дальность хода до 500 км, при мощности двигателя 190 квт (260 л.с. )они развивают скорость св. 100 км/ч по снегу и до 80 км/ч по воде (А.-'амфибия'). В СССР А. и А.-'амфибию' применяют для связи, перевозки почты, людей, грузов, патрульной службы и др. в условиях бездорожья Севера Европейской части и Сибири. За границей для тех же целей А. применяют в скандинавских странах, Канаде и Аляске. Продолжается разработка А. с повышенной экономичностью и надёжностью, для использования в любую погоду и время года.Лит.: Евстюшин Н. И., Развитие аэросанного транспорта в СССР, М.,

1959. Г. С. Махоткин.

Полный орфографический словарь русского языка

Аэросани

аэросани, —ей

Викисловарь

Аэросани

наземное транспортное средство, скользящее по снегу и льду, с движителем в виде воздушного винта